杜卡迪 V4S 和 V4 差別還挺大的。

價(jià)格方面：

V4S 約 29 萬(wàn)元，全部落地差不多 33 萬(wàn)元。V4 約 23 萬(wàn)元，兩者相差 6 萬(wàn)元左右。

動(dòng)力方面：

V4S 搭載 4 氣缸 16 氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，總排氣量 1103cc，供油方式為電子噴射，采用可變進(jìn)氣技術(shù)，壓縮比 14，最大功率 157.5 千瓦，最大扭矩 91.5 牛/米，百公里加速時(shí)間破 2 秒。

V4 是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)反向曲軸，每缸 4 氣門，排量 1103cc，最大功率 157.2kw，最大扭矩 124nm。

外觀上：

V4S 非常霸氣，肌肉感強(qiáng)烈，有很強(qiáng)的視覺攻擊性和荷爾蒙氣息，讓人一眼就迷上。V4 相對(duì)普通些。V4S 座高 830mm，軸距 1469mm，對(duì)于 170cm 身高的駕駛者來說雙腳能輕松著地。

配置方面：

V4S 的前后懸掛分別是前全調(diào)校倒立前叉，內(nèi)徑 43mm，內(nèi)壁氮化鈦鍍膜，后懸掛是全調(diào)校式獨(dú)立避震，前后懸都標(biāo)配 Smartec2.0 電子調(diào)節(jié)壓縮回彈阻尼系統(tǒng)，輪轂為鍛造鋁合金輪轂，強(qiáng)度大質(zhì)量輕。

V4 的前后懸掛系統(tǒng)是倒立前叉，內(nèi)徑 43mm，內(nèi)壁鍍鉻 bpf 涂層，后懸掛是全調(diào)校式獨(dú)立避震，輪轂是壓鑄鋁合金輪轂。

總之，V4S 作為 V4 的升級(jí)版，在價(jià)格、動(dòng)力、外觀和配置上都有所提升。對(duì)于追求高性能和高品質(zhì)的騎手來說，V4S 是不錯(cuò)的選擇；如果預(yù)算有限，V4 也能帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）