11 款凱越的防撞梁材質(zhì)是鋁合金。這種材質(zhì)的防撞梁有很多優(yōu)點(diǎn)，比如吸水率低，抗沖擊性能高、剛性強(qiáng)，耐油性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性能好，尺寸穩(wěn)定性和抗老化性能也不錯(cuò)。

和老款凱越相比，11 款在防撞梁材質(zhì)上有了改進(jìn)。老款凱越在 2013 款之前的防撞梁是玻璃鋼材質(zhì)，2013 款之后換成了鋼材。

英朗的防撞梁情況也值得參考。英朗的前防撞梁也是鋁合金材質(zhì)，厚度 2.22 毫米，呈“目”字形結(jié)構(gòu)。盡管是鋁合金材質(zhì)，但英朗防撞梁與水箱之間距離較近，緩沖區(qū)域不大，水箱損壞風(fēng)險(xiǎn)較高。而且英朗的吸能盒也是鋁合金，沒(méi)有褶皺和潰縮打孔，不過(guò)有三角式固定的潰縮螺栓。英朗前防撞梁下方還有一根副防撞梁，起到行人防卷入的作用，這通常出現(xiàn)在豪華品牌中，相當(dāng)厚道。副防撞梁是單層沖壓鋼板結(jié)構(gòu)，帶有吸能盒和褶皺的潰縮設(shè)計(jì)。

別克凱越的安全性不僅體現(xiàn)在防撞梁材質(zhì)上，車架剛性也有加強(qiáng)。比如 B 柱的內(nèi)襯板厚度增加，增加通道加強(qiáng)筋，側(cè)防撞梁長(zhǎng)度變長(zhǎng)。一些配置的改進(jìn)也提升了安全性，像 LED 尾燈反應(yīng)速度快能提醒后方車輛，輪胎內(nèi)壁加厚能減少爆胎幾率。

另外，凱越雨天追尾的事故中，盡管前臉受損嚴(yán)重，但發(fā)動(dòng)機(jī)完好無(wú)損，防撞梁起了作用。2013 款凱越防撞梁采用 2.5 毫米厚的 U 型鋼梁，強(qiáng)度有所提升?？傊?，11 款凱越的鋁合金防撞梁在一定程度上能為車輛提供較好的防撞保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）