11 款凱越的防撞梁材質是鋁合金。這種材質的防撞梁有很多優(yōu)點，比如吸水率低，抗沖擊性能高、剛性強，耐油性、耐寒性、耐化學藥品性能好，尺寸穩(wěn)定性和抗老化性能也不錯。

和老款凱越相比，11 款在防撞梁材質上有了改進。老款凱越在 2013 款之前的防撞梁是玻璃鋼材質，2013 款之后換成了鋼材。

英朗的防撞梁情況也值得參考。英朗的前防撞梁也是鋁合金材質，厚度 2.22 毫米，呈“目”字形結構。盡管是鋁合金材質，但英朗防撞梁與水箱之間距離較近，緩沖區(qū)域不大，水箱損壞風險較高。而且英朗的吸能盒也是鋁合金，沒有褶皺和潰縮打孔，不過有三角式固定的潰縮螺栓。英朗前防撞梁下方還有一根副防撞梁，起到行人防卷入的作用，這通常出現(xiàn)在豪華品牌中，相當厚道。副防撞梁是單層沖壓鋼板結構，帶有吸能盒和褶皺的潰縮設計。

別克凱越的安全性不僅體現(xiàn)在防撞梁材質上，車架剛性也有加強。比如 B 柱的內襯板厚度增加，增加通道加強筋，側防撞梁長度變長。一些配置的改進也提升了安全性，像 LED 尾燈反應速度快能提醒后方車輛，輪胎內壁加厚能減少爆胎幾率。

另外，凱越雨天追尾的事故中，盡管前臉受損嚴重，但發(fā)動機完好無損，防撞梁起了作用。2013 款凱越防撞梁采用 2.5 毫米厚的 U 型鋼梁，強度有所提升?？傊?，11 款凱越的鋁合金防撞梁在一定程度上能為車輛提供較好的防撞保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）