第十代索納塔能否絕地反擊？

第十代索納塔上市背景不佳，前幾代索納塔的表現(xiàn)有好有壞。第五代大獲成功，奠定韓系車在華基礎(chǔ)。第六代御翔沒繼承名號(hào)，銷量一般。第七代領(lǐng)翔設(shè)計(jì)中庸，銷量不佳。第八代索八再現(xiàn)輝煌，和起亞 K5、雪佛蘭邁銳寶并稱“屌絲三寶”。第九代索九命運(yùn)多舛，天時(shí)地利人和都出問題，受“SD”事件影響，車市整體下滑，自身產(chǎn)品力也平庸，最終成為最落魄的 B 級(jí)車。

如今，第十代索納塔即將上市。整體大環(huán)境發(fā)生變化，之前的惡劣影響被時(shí)間沖淡，韓系品牌銷量在復(fù)蘇，汽車市場(chǎng)也在回暖，有利于新車上市。

第十代索納塔戰(zhàn)斗力強(qiáng)。外形設(shè)計(jì)年輕，采用轎跑式大溜背，前臉大嘴犀利夸張，氣場(chǎng)充滿攻擊性，類似創(chuàng)新元素多，顏值處于一線。內(nèi)飾有爭(zhēng)議，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，用大屏和按鍵取代物理旋鈕和換擋手柄，操作雖繁復(fù)，但語音識(shí)別可彌補(bǔ)，能提升科技感和節(jié)省空間，可能引領(lǐng)未來換擋模式潮流。動(dòng)力系統(tǒng)出色，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)入圍 2020 年沃德十佳，是沃德十佳中唯一小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 170 馬力，最大扭矩 235 ?！っ?，配套 7DCT 變速箱，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 240 馬力，最大扭矩 353 ?！っ?，匹配 8 速自動(dòng)變速箱。

配置方面，加入第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與 Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統(tǒng)，有國(guó)人偏好的雙 12.3 英寸全液晶一體式儀表盤等。車身尺寸也加長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高和軸距分別為 4955/1860/1445mm/2890mm。

不過，7 擋雙離合和 8AT 變速箱可能存在頓挫感，底盤懸架方面能否解決第九代的問題也是考驗(yàn)。但從預(yù)售價(jià)和訂單來看，第十代索納塔有誠意，有實(shí)力，有望絕地反擊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）