騰勢(shì)汽車是由中國汽車企業(yè)比亞迪和德國汽車企業(yè)戴姆勒合資創(chuàng)立于 2010 年的新能源汽車品牌。

起初，騰勢(shì)推出了多款車型，但銷量一直不理想。直到 2021 年，比亞迪將對(duì)騰勢(shì)的持股股比提升至 90%，成為控股股東，騰勢(shì)的發(fā)展迎來轉(zhuǎn)機(jī)。

2022 年，騰勢(shì)陸續(xù)推出了一系列新車型，其中首款高端新能源 MPV 騰勢(shì) D9 取得了巨大成功，上市后銷量表現(xiàn)出色，助力騰勢(shì)品牌崛起。此后，騰勢(shì)又推出了純電動(dòng) SUV 騰勢(shì) N7 和插電混動(dòng) SUV 騰勢(shì) N8 等車型。

2024 年 9 月 14 日，騰勢(shì)汽車發(fā)生股權(quán)變更，由比亞迪汽車工業(yè)公司 100%持股，完成獨(dú)資化。

騰勢(shì)品牌以“智慧，安全，新豪華，用戶生態(tài)”為核心價(jià)值觀，定位于“智慧安全新豪華汽車品牌”，致力于為用戶創(chuàng)造新豪華全優(yōu)出行體驗(yàn)。其品牌標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)獨(dú)特，品牌主張為“啟新境勢(shì)不凡”。

在產(chǎn)品方面，騰勢(shì)有騰勢(shì) DENZA、騰勢(shì) 400、騰勢(shì) 500、騰勢(shì) X、N7、N8、D9 等車型。同時(shí)，騰勢(shì)在品牌榮譽(yù)、公益行動(dòng)和相關(guān)活動(dòng)方面也有不少成果。

總之，騰勢(shì)汽車在不斷發(fā)展變革中，逐漸找準(zhǔn)了自身的定位和方向，未來有望在新能源汽車市場(chǎng)取得更好的成績(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）