北京現(xiàn)代 2018 途勝是一款挺不錯(cuò)的緊湊型 SUV 。

外觀方面，它承襲現(xiàn)代家族“流暢、都市感”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉改為“大嘴式”造型，鍍鉻裝飾條配合蜂巢組合形狀格柵，與梯形保險(xiǎn)杠呼應(yīng)，相比老款更年輕時(shí)尚。

內(nèi)飾上，雖說(shuō)乍一看與老款差別不大，但細(xì)節(jié)之處有驚喜，新增 AUX/USB/IPOD 接口，后備廂配備全尺寸備胎。它沒(méi)有采用過(guò)于現(xiàn)代感強(qiáng)烈的內(nèi)飾風(fēng)格，而是更質(zhì)樸實(shí)用。

動(dòng)力方面，延用 2.0L 自然吸氣+4AT 變速箱的組合，動(dòng)力表現(xiàn)與老款區(qū)別不大。懸架采用前麥弗遜+后雙連桿結(jié)構(gòu)，調(diào)校偏向舒適性，駕駛起來(lái)很平穩(wěn)。另外，它的加速性能不錯(cuò)，1.6T gamma T-GDi 發(fā)動(dòng)機(jī)采用電子泄壓閥，減小渦輪管道截面積，提升了渦輪響應(yīng)速度，加速時(shí)間在同級(jí)別中表現(xiàn)出色。車內(nèi)空間也很充足，前后排乘坐空間大，后排座椅靠背支持角度調(diào)節(jié)，座椅寬大柔軟，承托到位。

不過(guò)，它也有一些不足。比如視野安全表現(xiàn)不佳，A 柱未采用透明三角窗設(shè)計(jì)，且 A 柱與 B 柱之間弧度大，遮擋駕駛者視野。制動(dòng)性能一般，剎車踏板初段制動(dòng)力線性，后段有所衰減，ABS 工作介入不及時(shí)。

總的來(lái)說(shuō)，北京現(xiàn)代 2018 途勝在一些方面表現(xiàn)出色，同時(shí)也存在一些需要改進(jìn)的地方，但在價(jià)格方面比較親民，綜合來(lái)看還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）