2014 款英朗 GT 是四缸車。

它一共使用了三款四缸發(fā)動機：

- 1.6 升自然吸氣發(fā)動機有 121 馬力和 150 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3800 轉(zhuǎn)每分鐘。搭載多點電噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

- 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機有 184 馬力和 235 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 5800 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 2200 到 5600 轉(zhuǎn)每分鐘。同樣搭載多點電噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

- 1.8 升自然吸氣發(fā)動機有 147 馬力和 177 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 6200 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3800 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機也搭載多點電噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

英朗 GT 的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了復(fù)合扭力梁非獨立懸架。

雖然這款車已經(jīng)停產(chǎn)，但在二手車市場上仍能找到。如果您對它感興趣，可以去當(dāng)?shù)囟周囀袌隹纯础?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）