皓影油電混合的工作原理是這樣的。

它采用的是本田的 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)組成，通過一個(gè)多片離合器將三者連接起來。

在車輛運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)始終連接著車輪，還能當(dāng)作主減速器。發(fā)動(dòng)機(jī)則根據(jù)離合器的情況來選擇工作方式。

低速時(shí)，車輛由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)都不工作，完全靠蓄電池帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)，讓車輪運(yùn)轉(zhuǎn)。

中速或需要更大動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，為電動(dòng)機(jī)提供更高功率，然后由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪。

在高速且省油的速度區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪，發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)不參與工作。

而且，皓影混動(dòng)車型在不同工況下權(quán)衡發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的介入方式，從而實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力效果。發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)時(shí)候用來發(fā)電，只有車速較高時(shí)才直接介入驅(qū)動(dòng)車輪。

皓影這套 i-MMD 系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)很多，動(dòng)力直接，模式多樣，能規(guī)避發(fā)動(dòng)機(jī)不省油的工況，只有在省油時(shí)才讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作，達(dá)到省油目的。它可以用電池純電行駛，也能用發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)增程式混合動(dòng)力行駛，還能實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)油電混合驅(qū)動(dòng)和純?nèi)加万?qū)動(dòng)。整體以電機(jī)為主發(fā)動(dòng)機(jī)為輔，中低速動(dòng)力強(qiáng)，市區(qū)和高速油耗都低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）