皓影油電混合的工作原理是這樣的。

它采用的是本田的 i-MMD 混動系統(tǒng)，這個系統(tǒng)由發(fā)動機、發(fā)電機、電動機組成，通過一個多片離合器將三者連接起來。

在車輛運行時，電動機始終連接著車輪，還能當作主減速器。發(fā)動機則根據(jù)離合器的情況來選擇工作方式。

低速時，車輛由電動機直接驅動，發(fā)電機和發(fā)動機都不工作，完全靠蓄電池帶動電動機，讓車輪運轉。

中速或需要更大動力時，發(fā)動機帶動發(fā)電機工作，為電動機提供更高功率，然后由電動機驅動車輪。

在高速且省油的速度區(qū)間，發(fā)動機直接驅動車輪，發(fā)電機和電動機不參與工作。

而且，皓影混動車型在不同工況下權衡發(fā)動機、發(fā)電機和電動機的介入方式，從而實現(xiàn)混合動力效果。發(fā)動機大多數(shù)時候用來發(fā)電，只有車速較高時才直接介入驅動車輪。

皓影這套 i-MMD 系統(tǒng)優(yōu)點很多，動力直接，模式多樣，能規(guī)避發(fā)動機不省油的工況，只有在省油時才讓發(fā)動機工作，達到省油目的。它可以用電池純電行駛，也能用發(fā)動機實現(xiàn)增程式混合動力行駛，還能實現(xiàn)傳統(tǒng)油電混合驅動和純燃油驅動。整體以電機為主發(fā)動機為輔，中低速動力強，市區(qū)和高速油耗都低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）