科魯澤采用的是濕式雙離合變速箱。這種變速箱搭配的是 6 擋濕式雙離合，其扭矩傳遞通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實現。

與干式雙離合相比，濕式雙離合有不少優(yōu)點。比如，它在換擋時操作更便捷，故障率較低。由于油液的存在，熱熔性較好，能夠傳遞較大的扭矩，所以常被用在像科魯澤這樣的車型上。

而且，不管是干式還是濕式雙離合，其使用壽命最高都能達到 20 年 50 萬公里之久。

科魯澤的 6 擋濕式雙離合變速箱是上汽通用自主研發(fā)的，具有較高的可靠性和耐用性，能給駕駛者帶來簡單整潔的換擋體驗。它的研發(fā)和生產成本相對較低，受到了很多車企的歡迎。

這款車的 1.0T 車型配備的是濕式六速雙離合變速箱，跟英朗使用的是同一款，整體表現不錯。而 1.3T 車型匹配的則是手自一體變速箱。

總的來說，科魯澤的濕式雙離合變速箱在性能、可靠性和耐用性方面都有較好的表現，能滿足駕駛者的日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）