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寶馬3系輪轂是鑄造還是鍛造

2024-10-06 14:19:27 作者:資訊小編

寶馬 3 系原廠輪轂是鑄造的。

鑄造輪轂一般通過重力鑄造法、低壓精密鑄造法等工藝制造。

重力鑄造法是利用重力將鋁合金溶液澆注到模具內(nèi),之后經(jīng)車床處理打磨完成生產(chǎn)。這種方法簡單高效、成本低,但容易產(chǎn)生氣泡、密度不均、表面不夠平滑。

低壓精密鑄造法是在 0.1Mpa 的低壓下進(jìn)行精密鑄造。它成形性好、輪廓清晰、密度均勻、表面光潔,能實現(xiàn)高強度和輕量化,還能控制成本,成品率在 90%以上。

雖然寶馬 3 系原廠輪轂是鑄造的,但也有一些優(yōu)點。比如成本相對較低,能夠滿足車輛的基本性能需求。不過和鍛造輪轂相比,還是有一定差距。

鍛造輪轂是將整塊鋁錠在模具上通過千噸的壓力機直接擠壓成形,其密度均勻,輪轂壁薄且重量輕,材料強度比鑄造方法高 30%以上。

如果您追求更高的性能和品質(zhì),可以考慮選擇鍛造輪轂。但要注意,鍛造輪轂工藝復(fù)雜,價格較高。

無論是鑄造還是鍛造輪轂,都要根據(jù)自己的需求和預(yù)算來選擇。同時,在更換輪轂時,要確保規(guī)格尺寸適合車輛,并通過正規(guī)渠道購買,按照正確的安裝方法操作,以保障行車安全。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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