榮威 erx5 混動(dòng)版的油箱容量是 32 升。

這是一款新能源汽車(chē)，百公里能耗 15kwh，續(xù)航 425 公里。它搭載了一套由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 169 馬力，峰值扭矩 250 牛米，整套動(dòng)力系統(tǒng)的峰值扭矩可達(dá) 704 牛米。

榮威 erx5 混動(dòng)版在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為 60km，綜合最大續(xù)航里程高達(dá) 650km，百公里綜合油耗僅 1.6L。

雖然油箱容量為 32 升，但因其混動(dòng)的特性，加上出色的能耗控制，這個(gè)油箱大小足以滿足日常使用。而且，在使用過(guò)程中，不要等油表燈亮起后再加油，因?yàn)槠捅每科蜕幔捅頍袅習(xí)?dǎo)致汽油泵散熱不好，加大磨損，加快損壞。同時(shí)，油箱也不要加得太滿，要給油箱留出 5%—7%的膨脹空間，保證行駛安全。因?yàn)檐?chē)輛停止和運(yùn)行時(shí)燃油溫度不同，季節(jié)與環(huán)境溫度也有差異，加太滿汽油熱脹膨脹不安全，且加滿后油箱通氣孔經(jīng)過(guò)碳罐，加太滿進(jìn)到碳罐的是汽油液體，會(huì)傷害碳罐結(jié)構(gòu)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

此外，全新第三代榮威 eRX5 在極限續(xù)航測(cè)試中，實(shí)現(xiàn)了滿油滿電續(xù)航 1483 公里的優(yōu)異成績(jī)，平均不到 3 個(gè)油耗。取得這樣的成績(jī)，一方面是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，1.5T 188P 馬力，300NM 扭矩，動(dòng)力充足；另一方面車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化好，線條流暢，采用隱藏式門(mén)把手，降低風(fēng)阻，還有先進(jìn)的油電混動(dòng)系統(tǒng)，能自行調(diào)整用油或用電區(qū)間，根據(jù)用車(chē)場(chǎng)景、車(chē)況路況優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀續(xù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）