榮威 erx5 混動版的油箱容量是 32 升。

這是一款新能源汽車，百公里能耗 15kwh，續(xù)航 425 公里。它搭載了一套由 1.5T 發(fā)動機和一臺永磁同步電機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率 169 馬力，峰值扭矩 250 牛米，整套動力系統(tǒng)的峰值扭矩可達(dá) 704 牛米。

榮威 erx5 混動版在純電動模式下續(xù)航里程為 60km，綜合最大續(xù)航里程高達(dá) 650km，百公里綜合油耗僅 1.6L。

雖然油箱容量為 32 升，但因其混動的特性，加上出色的能耗控制，這個油箱大小足以滿足日常使用。而且，在使用過程中，不要等油表燈亮起后再加油，因為汽油泵靠汽油散熱，油表燈亮?xí)?dǎo)致汽油泵散熱不好，加大磨損，加快損壞。同時，油箱也不要加得太滿，要給油箱留出 5%—7%的膨脹空間，保證行駛安全。因為車輛停止和運行時燃油溫度不同，季節(jié)與環(huán)境溫度也有差異，加太滿汽油熱脹膨脹不安全，且加滿后油箱通氣孔經(jīng)過碳罐，加太滿進到碳罐的是汽油液體，會傷害碳罐結(jié)構(gòu)，影響發(fā)動機工作。

此外，全新第三代榮威 eRX5 在極限續(xù)航測試中，實現(xiàn)了滿油滿電續(xù)航 1483 公里的優(yōu)異成績，平均不到 3 個油耗。取得這樣的成績，一方面是因為發(fā)動機性能出色，1.5T 188P 馬力，300NM 扭矩，動力充足；另一方面車身風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化好，線條流暢，采用隱藏式門把手，降低風(fēng)阻，還有先進的油電混動系統(tǒng)，能自行調(diào)整用油或用電區(qū)間，根據(jù)用車場景、車況路況優(yōu)化，實現(xiàn)優(yōu)秀續(xù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）