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坦克300是不是非承載車身

2024-10-06 14:02:44 作者:資訊小編

坦克 300 是采用非承載式車身的。

非承載式車身結(jié)構(gòu)簡單且堅固耐用,就像大貨車長長的貨斗下面那個堅固的大鋼梁,包括貨斗、輪胎、駕駛室和引擎等都裝在這個大鋼梁上。這種車身結(jié)構(gòu)底盤強度高,抗顛簸性能佳,能應(yīng)對最嚴苛的越野路面。

坦克 300 基于專業(yè)越野平臺“坦克·WEY”打造,配備非承載式車身是其硬派越野的重要標簽。在越野場景中,比如“涉水”挑戰(zhàn),坦克 300 能以 700mm 涉水深度輕松駛過;面對“斜坡”,大行程懸架和優(yōu)秀的重心配備讓其輕松通過 15 度側(cè)坡;在“炮彈坑”挑戰(zhàn)環(huán)節(jié),憑借三把鎖、蠕行模式等越野優(yōu)勢,一路順暢通行。

而且坦克 300 不僅有非承載式車身保證越野性能,還有眾多硬核越野與智能豪華配置。像三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎和蠕行模式等越野利器,以及多達 9 種駕駛模式、底盤透視功能等,讓“0”基礎(chǔ)的用戶也能享受越野樂趣。同時,智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能越野以及沉浸式科技座艙等科技元素的加持,讓用戶還能體驗到智能科技帶來的豪華感。

在懸架方面,前雙叉臂+后整體橋的懸架結(jié)構(gòu),兼顧了城市操控性及舒適性。先進的制動系統(tǒng),反應(yīng)速度快,制動距離更短,形式更安全、可靠。電動轉(zhuǎn)向,可變傳動比,全面提升轉(zhuǎn)向手感,提升操控性。

總之,坦克 300 的非承載式車身,結(jié)合一系列專業(yè)越野配置和智能科技,使其成為一款實力出眾的硬派越野 SUV。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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