瑪莎拉蒂 GT 用的是 6AT 變速箱。

AT 變速箱也叫液力變矩器變速箱，通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。這種變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，依靠行星齒輪實(shí)現(xiàn)變速變扭。液力變矩器工作時(shí)內(nèi)部充滿變速箱油，能緩沖和吸收一部分抖動(dòng)，這讓瑪莎拉蒂 GT 行駛起來平順性更好。

瑪莎拉蒂 GT 搭載的 4.7 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 338kW，最大扭矩 520 牛米，在 7000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，4750 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體。

該車前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架基于雙叉臂懸架改進(jìn)，將雙叉臂的兩個(gè)叉臂改成單獨(dú)的連桿，提升了操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性。

總之，瑪莎拉蒂 GT 配備的 6AT 變速箱性能出色，與強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)相配合，為駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）