帕薩特剎車片報(bào)警線的工作原理是什么
帕薩特剎車片報(bào)警線的工作原理是這樣的:
當(dāng)剎車片經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用磨損到預(yù)設(shè)的“極限”時(shí),報(bào)警線就會(huì)發(fā)揮作用。此時(shí),自然回路被磨斷,信號(hào)隨即傳遞給 ECU,報(bào)警燈亮起,提醒車主及時(shí)更換剎車片。
剎車片報(bào)警線一般由特定的材質(zhì)構(gòu)成,比如鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊等。鋼板會(huì)經(jīng)過(guò)涂裝處理來(lái)防銹,隔熱層能隔熱,摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成,用于剎車時(shí)產(chǎn)生摩擦實(shí)現(xiàn)減速。
剎車片在使用中與制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓的接觸面積會(huì)逐漸減小,制動(dòng)效果也會(huì)下降,這時(shí)報(bào)警線就會(huì)觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)。這是很重要的安全功能,能讓駕駛者及時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車片的嚴(yán)重磨損,避免剎車失靈導(dǎo)致事故。
如果需要更換剎車片,方法如下:
先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的蓋子,檢查制動(dòng)液頁(yè)面高度,若超過(guò)最高限度,吸出部分制動(dòng)液以防溢出。準(zhǔn)備好新剎車片,拆下制動(dòng)器所在的車輪,拆卸時(shí)注意別刮花輪輞。用扳手結(jié)合套筒拆下制動(dòng)鉗螺栓,取下剎車片(有剎車感應(yīng)線的先拆感應(yīng)線),查看是否磨損過(guò)度或有裂痕,有就更換。清理制動(dòng)鉗的沙子或泥土,涂抹消音膏防止異響。用活塞壓泵將活塞壓到壓不動(dòng)的位置,裝上新剎車片(有感應(yīng)線也裝好),旋緊導(dǎo)向螺栓。安裝完畢后,蓋好儲(chǔ)液罐蓋子,進(jìn)車內(nèi)多踩幾下制動(dòng)踏板復(fù)位制動(dòng)器,觀察制動(dòng)液高度在合適范圍。最后進(jìn)行試車,檢查制動(dòng)效果是否正常。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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