14 年寶馬 316I 行車抖動(dòng)，可能是這些原因：

輪胎方面，比如配重鉛塊丟失、輪胎磨損、輪轂變形等會(huì)導(dǎo)致輪胎動(dòng)平衡出問題；四輪定位不準(zhǔn)，前束增大或縮小也會(huì)有影響；轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠同樣是原因之一。

剎車盤不平，尤其在高速踩剎車時(shí)會(huì)造成方向盤抖動(dòng)，得更換剎車盤；減震器故障會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；半軸故障，加速時(shí)可能導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)；懸掛有故障或者支撐力不平衡也會(huì)讓車子抖動(dòng)；助力皮帶過松或者過緊同樣不容忽視。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，積碳是常見問題，像節(jié)氣門、進(jìn)氣閥、噴油嘴等部件積碳容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，每隔 2 萬公里清洗一下為好，發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化也不能忽略。

輪胎變形、輪胎配重不均勻、輪轂變形、剎車盤變形以及共振都會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)。比如行駛時(shí)速在 80 公里至 90 公里之間時(shí)方向盤抖動(dòng)，時(shí)速超過 90 公里恢復(fù)正常，可能是前輪各定位角和前束失準(zhǔn)，或者車輪靜平衡及輪胎變形問題，得檢查調(diào)整或更換；平坦路面正常，遇到坑洼路面方向盤抖動(dòng)，可能是拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，輪胎磨損不規(guī)則，要送專業(yè)維修點(diǎn)檢查更換部件；車輛時(shí)速在 30 至 40 公里時(shí)車身有晃動(dòng)感，多數(shù)是輪胎變形導(dǎo)致，更換輪胎即可；高速行駛時(shí)突然踩剎車出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)，一般是剎車盤、剎車片過熱遇冷變形，更換剎車盤、剎車片可解決；高速行駛中出現(xiàn)車身共振，常見原因是傳動(dòng)軸扭曲變形或傳動(dòng)軸十字接松曠、缺油銹死，保養(yǎng)時(shí)要給可上油部位打黃油。

此外，動(dòng)不平衡造成特定速度下的振擺，像輪胎修補(bǔ)、鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致等會(huì)導(dǎo)致輪胎動(dòng)不平衡，傳動(dòng)軸彎曲、平衡塊脫落會(huì)引起傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡，這種振擺會(huì)隨車速提高而加劇。共振造成特定速度下的共鳴噪音，輪胎磨損不均勻造成轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量中心和轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸不重合會(huì)引發(fā)局部震動(dòng)，汽車車身固有頻率與部件振動(dòng)頻率重合時(shí)會(huì)造成車身和輪胎的共振，通常在車速 110－130 公里時(shí)出現(xiàn)。檢查時(shí)要注意平衡塊質(zhì)量、平衡機(jī)校正和平衡時(shí)輪輞清潔度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）