凌派 5at 升擋頓挫主要有以下原因：

一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，可能是使用了不合適的油品。

二是氧傳感器損壞。

三是 5at 變速箱本身的特性，它采用多片離合器，手動(dòng)換檔靠波箱內(nèi)的撥叉和套筒來(lái)實(shí)現(xiàn)，換檔邏輯和手動(dòng)類似，所以低速容易頓挫。

四是隨著高速行駛持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)，油量減少，內(nèi)部制動(dòng)油液物質(zhì)純度下降，制動(dòng)片、換檔片和離合片嚴(yán)重磨損，會(huì)帶來(lái)較大的顛簸頓挫。

五是變速箱缺油，造成內(nèi)部零部件工作不順暢，在升降擋時(shí)產(chǎn)生頓挫感。

六是節(jié)氣門有積碳，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，轉(zhuǎn)速不正常，使變速箱升降擋不能及時(shí)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而產(chǎn)生頓挫。

七是變速箱鋼帶松曠，不能正常升降擋，出現(xiàn)頓挫。

解決辦法如下：

駕駛時(shí)模仿手動(dòng)擋汽車的換擋模式給油，車輛起步時(shí)給油，轉(zhuǎn)速到達(dá) 1500 轉(zhuǎn)時(shí)松開油門踏板再輕給油，可將 1、2 擋頓挫降到最低。

在綠葉模式下，以一千三四百轉(zhuǎn)的速度起步，逐漸提速。關(guān)閉綠葉模式，正常模式下變速箱升檔速度會(huì)減慢，起步后隨著轉(zhuǎn)速提升，到升檔轉(zhuǎn)速點(diǎn)時(shí)，車速接近或達(dá)到理想速度，頓挫感會(huì)減輕或消失。

換 20 粘度的全合成好機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升更快，理論上能減輕頓挫感。

添加變速箱油，費(fèi)用在 100 - 200 元左右/L（維修店）或 150 - 200 元左右/L（4S 店）。

清洗節(jié)氣門積碳，4S 店費(fèi)用在 300 - 500 元左右，維修店在 100 - 200 元左右。

如果是變速箱鋼帶松曠，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)更換和大修變速箱，脫保后 4S 店維修費(fèi)用在 1.2 - 1.5 萬(wàn)元左右，維修店在 0.8 - 1.2 萬(wàn)元左右。

總之，凌派 5at 升擋頓挫的原因較多，可通過上述方法緩解或解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）