大眾帕薩特 NMS 故障維修辦法如下：

如果發(fā)動機(jī)無法啟動，可能是以下原因：

壓縮性差，需要進(jìn)行壓縮性檢查，有必要的話修理發(fā)動機(jī)。

配氣正時不恰當(dāng)，要檢查配氣正時，必要時校正。

點(diǎn)火故障，得檢查并修理。

燃油系統(tǒng)方面，比如油泵、燃油濾清器、噴油器故障、所用噴油器型號不匹配、燃油污染等，要檢查燃油壓力和噴油器。

三元催化裝置阻塞。

機(jī)油壓力過高，機(jī)油瀉壓閥或機(jī)油泵故障造成氣門無法關(guān)閉。

如果出現(xiàn)起動困難：

壓縮性差，進(jìn)行壓縮性檢查，必要時維修發(fā)動機(jī)。

空燃比貧油，可能是真空泄漏、噴油器故障，要檢查進(jìn)口真空泄漏、噴油器。

空燃比富油，可能是噴油器、輸入轉(zhuǎn)趕器故障，要檢查噴油器，進(jìn)行故障診斷，并對輸入轉(zhuǎn)趕器進(jìn)行電壓、電阻測試。

燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油泵故障，檢查燃油壓力和噴油器。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，利用示波儀對點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

要是怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)：

壓縮性變差，進(jìn)行壓縮性檢查，必要時維修發(fā)動機(jī)。

廢氣再循環(huán)閥常開，檢查廢氣再循環(huán)閥。

真空泄漏，檢查進(jìn)氣管道是否泄漏。

噴油器臟，清洗或更換噴油器。

節(jié)氣門殼體臟，必要時清洗節(jié)氣門。

進(jìn)氣門有污垢，用燃燒室清洗劑洗去閥上污垢。

對于變扭器鎖止離合器鎖緊后發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定：

可能是火花塞、點(diǎn)火導(dǎo)線、點(diǎn)火線圈的問題。

燃油噴油器故障。

真空泄漏。

排氣循環(huán)閥故障。

空氣流量傳感器故障，檢查傳感器和連接導(dǎo)線，必要時維修或更換，并進(jìn)行節(jié)氣門基本設(shè)定。

燃油壓力低，檢查燃油壓力及燃油泵流量，必要時更換元件。

發(fā)動機(jī)固定螺栓松動。

氧傳感器故障。

節(jié)氣門位置傳感器故障，檢查傳感器和導(dǎo)線，必要時維修或更換。

氣缸壓縮性差，檢查發(fā)動機(jī)壓性，必要時修理發(fā)動機(jī)。

燃油污染，檢查燃油中是否有水和酒精，必要時更換。

另外，像車輛的 BCM 控制單元故障，如進(jìn)水造成內(nèi)部損壞，只能更換 BCM 解決。在更換時要注意編碼和匹配等操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）