帝豪 PHEV 汽車的動力主要由 1.5L 排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成。發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為 103 馬力（76 千瓦），電動機(jī)最大功率為 114 千瓦（155 馬力），扭矩為 339 牛米，這樣的組合動力較強(qiáng)勁。

帝豪 GL PHEV 搭載的是 1.5T 發(fā)動機(jī)以及電機(jī)，綜合功率達(dá)到 190kW，綜合扭矩為 415Nm。其采用容量 11.3kwh 的三元鋰電池，純電續(xù)航 66km，快充 1.5 小時即可充滿，0-100km/h 加速為 7.28 秒，綜合油耗 1.4L/100km。

帝豪 GL PHEV 提供 5 種駕駛模式，分別是 EV 純電驅(qū)動模式、SAVE 強(qiáng)制充電模式、HEV ECO 經(jīng)濟(jì)節(jié)油驅(qū)動模式、HEV Normal 智能驅(qū)動模式和 HEV Sport 運(yùn)動驅(qū)動模式。在 EV 純電模式下，安靜舒適且動力充沛，但滿員時加速不算強(qiáng)烈。在沒電后的混合動力模式，帝豪 GL PHEV 依然比同級別燃油車動力要強(qiáng)，出彎加速響應(yīng)甚至比 EV 模式還快，這得益于源于沃爾沃的混動技術(shù)以及 1.5T 渦輪增壓引擎。

帝豪 PHEV 不是純電動汽車，而是插電式混合動力汽車。它的發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，在 6000 轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率 76 千瓦，4400 轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大扭矩 140 牛米。懸掛方面，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

總之，帝豪 PHEV 的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能滿足不同駕駛需求，兼具動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）