1.5 寶來發(fā)動機(jī)采用的是正時(shí)皮帶。

正時(shí)皮帶通過與曲軸的連接，并配合一定的傳動比，能保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。

大眾寶來采用的 EA211-DJS 發(fā)動機(jī)配置正時(shí)皮帶是有原因的。

當(dāng)正時(shí)皮帶出現(xiàn)老化斷裂等現(xiàn)象時(shí)，一定要及時(shí)更換。不換的話會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)尠l(fā)動機(jī)報(bào)廢。

對于正時(shí)皮帶的更換，有這樣一些步驟：

先將氣門室蓋拆開，把曲軸皮帶輪拆掉，再拆掉正時(shí)鏈條外殼。然后轉(zhuǎn)動曲軸，讓曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，擰上固定鏍絲固定住曲軸。接下來轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，讓兩根凸輪軸后端的凹槽平衡對齊，用專用工具卡進(jìn)去。之后拆下舊鏈條裝上新鏈條。要注意，曲軸皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，安裝時(shí)要對正鏈條外殼上面的凹槽。還有，曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要把間隙調(diào)整到位，不然會報(bào)故障碼，而且曲軸鏈輪與皮帶輪都是能自由轉(zhuǎn)動的。

判斷 1.5 寶來發(fā)動機(jī)正時(shí)是皮帶還是鏈條，可以通過觀察機(jī)頭副駕駛那一側(cè)的蓋子。如果是塑料蓋子那就是皮帶，鏈條的則和機(jī)體一體化，通常是鋁合金蓋子。

一般來說，行駛八萬公里左右就需要更換正時(shí)皮帶，也有廠家要求六萬公里更換的，具體得看車子的使用情況。比如行駛路況惡劣、駕駛習(xí)慣激進(jìn)等，可能需要提前更換。更換正時(shí)皮帶時(shí)，要選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，并確保安裝正確，還要定期檢查正時(shí)皮帶的狀況，如果發(fā)現(xiàn)有裂紋、磨損嚴(yán)重等情況要及時(shí)處理。這樣才能保證發(fā)動機(jī)的性能和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）