大眾途銳 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)的校對(duì)方法如下：

如果是皮帶連接，要分別將凸輪軸的正時(shí)齒輪和曲軸正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記，與汽缸蓋、氣缸上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊。

鏈條連接的話，鏈條上有三個(gè)不同顏色鏈條瓣，分別對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記。要是單凸輪軸的，只需對(duì)齊兩個(gè)點(diǎn)就行。

對(duì)于凸輪軸中置且沒有鏈條和皮帶的情況，會(huì)有一個(gè)介輪，也叫“惰輪”，上面有標(biāo)記齒輪正時(shí)點(diǎn)，分別對(duì)應(yīng)上凸輪軸和曲軸。要是車是柴油機(jī)，就按上述第三種情況調(diào)節(jié)，同時(shí)對(duì)準(zhǔn)噴油器的正時(shí)齒輪。

還有一種情況，03 年途銳 4.2V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，鏈條的正時(shí)在瓦蓋上面有箭頭，然后對(duì)準(zhǔn)凸輪軸上面的一個(gè)圓點(diǎn)，左右都有相關(guān)標(biāo)識(shí)。

另外，把缸蓋抬上去裝好，將凸輪軸位置擺在四缸排氣剛剛完畢，進(jìn)氣點(diǎn)頭的位置，看到凸輪軸后端缺口在一平面上，就沒問題。把一缸火嘴拆掉，把曲軸搖到一缸上止點(diǎn)，然后把鏈條等全部裝上，把正時(shí)蓋子封上。把曲軸皮帶輪裝上去，上面有個(gè)點(diǎn)，裝棵螺絲進(jìn)去，再檢查凸輪后面缺口是不是還是同一平面，活塞是不是還在一缸上止點(diǎn)，確保一切都沒問題后，先把曲軸皮帶輪的大螺栓打緊，裝配完成后用手搖幾圈，確定無(wú)誤后，可完全裝配試車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）