新能源汽車(chē)電池中航鋰電表現(xiàn)出色。

中航鋰電是國(guó)內(nèi)有實(shí)力和潛力的鋰電池制造企業(yè)。從裝機(jī)量來(lái)看，今年 1 - 9 月實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池裝機(jī)量 1686.23MWh ，中國(guó)市場(chǎng)裝機(jī)量排名第 4 ，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額接近 5% 。在乘用車(chē)市場(chǎng)，今年 1 - 9 月的動(dòng)力電池裝機(jī)量約為 1681.79MWh ，占到其總裝機(jī)量的 99.74% ，客戶(hù)主要有廣汽、長(zhǎng)安、金康、山西新能源、廣汽豐田、東風(fēng)、吉利等，配套車(chē)型都是熱銷(xiāo)的主力車(chē)型。

在技術(shù)方面，中航鋰電公布了“王炸”電池技術(shù) One - Stop Bettery 。采用該項(xiàng)技術(shù)的三元鋰電池系統(tǒng)電芯能量密度 300Wh/kg ，PACK 能量密度 240Wh/kg ，續(xù)航里程可達(dá) 1000km ；磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)電芯能量密度 200Wh/kg ，PACK 能量密度 160Wh/kg ，續(xù)航里程可達(dá) 700km ，預(yù)計(jì) 2022 年 6 月面市。這一技術(shù)在設(shè)計(jì)和制造工藝上有諸多突破，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，零部件數(shù)量減少，制造效率和可靠性提升，還包含眾多原創(chuàng)技術(shù)。

中航鋰電在產(chǎn)能布局上也有規(guī)劃，現(xiàn)有產(chǎn)能 11GWh ，主要在常州和洛陽(yáng)基地，廈門(mén)動(dòng)力電池基地正在建設(shè)，預(yù)計(jì)今年年底投產(chǎn)，規(guī)劃到 2025 年動(dòng)力電池產(chǎn)能將達(dá)到 100GWh 。

在客戶(hù)方面，中航鋰電已成廣汽埃安主力車(chē)型最大電池供應(yīng)商，配套率超 90% ，主要客戶(hù)還包括長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)、上汽通用五菱等，還通過(guò) Smart 的量產(chǎn)定點(diǎn)，并已開(kāi)始廣本、廣豐批量供貨。

總的來(lái)說(shuō)，中航鋰電在市場(chǎng)表現(xiàn)、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)能規(guī)劃和客戶(hù)拓展等方面都取得了顯著成果，未來(lái)發(fā)展值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）