奧迪 A6L 行駛中高溫故障，別慌，咱們來一步步檢修。

先確認是不是虛高，用溫度計測一下發(fā)動機真實溫度。要是虛高，就檢查水溫傳感器和儀表顯示線路。要是真高，那就得好好查查了。

散熱水箱得看看是不是正常，有沒有堵塞、泄漏的情況。發(fā)動機水泵也得檢查，看是不是出了問題。還有發(fā)動機機械部位，特別是缸墊，有毛病也會導致高溫。

再說說常見的導致高溫的原因和解決辦法。

冷卻系統故障占 30%，像泵損壞、溫度開關失效、冷卻液不足，就得更換泵、開關，添加冷卻液，大概 1000 到 2000 元。

機油問題占 25%，機油質量差、量少、過舊，得更換、添加機油，或者清洗機油，花費 500 到 1000 元。

散熱器問題占 20%，堵塞、泄漏、風扇損壞，要清理、修補散熱器，或者換風扇，大概 800 到 1500 元。

發(fā)動機過載占 15%，像長時間高速運行、重載行駛、頻繁急加速，那就得減少運行負荷、改善行駛條件、做好發(fā)動機維護，大概 200 到 500 元。

傳感器故障占 10%，溫度、壓力、流量傳感器出問題，得更換、校準傳感器，做系統檢測，大概 300 到 600 元。

還有個案例，有輛車節(jié)溫器壞了，換了之后故障還是沒解決，最后發(fā)現是可控水泵控制電磁閥有問題，換了就好了。

另外，膨脹箱得注意，看看有沒有氣泡。要是有氣泡，得排干凈。還有，節(jié)溫器要是壞了，也得及時更換。

總之，遇到奧迪 A6L 行駛中高溫故障，別著急，按照這些方法一步步來，準能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）