大眾奧迪 A7 的新技術相當出色。

首先是動態(tài)四輪轉向系統(tǒng)，在低速行駛時，打方向后輪會反向轉動一定角度，能縮小轉彎半徑，讓車輛更靈巧；高速行駛時，后輪同向轉動一定角度，增強車身穩(wěn)定性和底盤支撐性。

其次是 48V 輕度混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機停止工作時，能讓壓縮機工作使空調繼續(xù)運行，還能在制動時進行動能回收，節(jié)能減排，輔助發(fā)動機工作以應對嚴苛排放標準。

在駕駛中，經濟和舒適模式下澎湃感降低，但底盤升高，舒適性提升。時速 60km/h 時，車內 NVH 隔音降噪水準高，底盤懸架能根據路況設定，懸掛行程長，慮震效果好，包裹性強。

新一代奧迪 A7 還有更智能的駕駛輔助系統(tǒng)。城市選裝包里的路口及轉向輔助功能，能在檢測到危險時警示駕駛員甚至自動制動，降低事故發(fā)生率。前方預感系統(tǒng)能識別突然出現(xiàn)的車輛、行人及騎行者，駕駛員未制動時車輛會自動剎停。后方預感系統(tǒng)在檢測到追尾危險時會自動收緊安全帶、關閉車窗提升安全性，但僅能預防低速碰撞。停車輔助系統(tǒng)可用手機控制車輛自動停進和開出車位，360°環(huán)視攝像頭能提供 3D 成像。這些豐富的駕駛輔助系統(tǒng)依靠 24 個傳感器收集環(huán)境信息，包括激光雷達等，信息傳至中央處理器處理，分析數據后對車輛發(fā)出控制指令。

車內還有全觸控娛樂信息系統(tǒng)，上方 10.1 英寸觸控屏控制娛樂信息和導航，下方 8.6 英寸觸控屏負責空調控制等，交互系統(tǒng)邏輯優(yōu)化，操作更直觀方便。

總之，奧迪 A7 的新技術讓駕駛更安全、舒適和便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）