豐田威蘭達的變速箱是液力變速。

它采用的是名為 Direct Shift-CVT 的 10 速無級變速系統(tǒng)。

這套變速系統(tǒng)在低速擋（1、2 擋）時采用齒輪傳動，3 - 10 擋采用鋼帶傳動。這樣的設計讓動力輸出更加平穩(wěn)，解決了普通 CVT 變速箱低扭不足的問題。

實際測試中，起步階段，Direct Shift-CVT 變速箱通過起動齒輪實現(xiàn)齒輪傳動，動力高效且有力，沒有傳統(tǒng) CVT 起步時軟綿綿的感覺。中高速換擋時，沖擊不大，響應性出色，能積極配合駕駛者的意圖。

雖然中高速段 2.0L 車型的動力表現(xiàn)欠佳，超車能力不強，但變速箱響應性未落下。

而且，這套變速系統(tǒng)在豐田的多款車型上都有應用，如豐田 C-HR、凱美瑞、RAV-4 等，可靠性有保障。截至 2020 年新款威蘭達也暫時沒有收到關于變速箱方面的投訴。

總之，威蘭達的液力變速系統(tǒng)性能可靠，能提供舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）