大眾捷達 EPC 燈報警故障的檢修方法

大眾捷達的 EPC 燈報警，原因可能有多種。常見的有節(jié)氣門臟污、進氣系統(tǒng)故障、剎車燈不亮、剎車開關(guān)損壞、離合器開關(guān)損壞、燃油不達標、缸壓異常、氣門故障、ECU 故障、偶發(fā)性誤報等等。

如果遇到 EPC 燈報警，先別慌。可以試試熄火重新啟動，要是燈不亮了，可能是誤報。要是還亮或者頻繁亮起，那就得認真檢修了。

首先檢查節(jié)氣門，它臟了就清洗，然后重新匹配。還要檢查進氣系統(tǒng)，看有沒有泄漏的情況。

接著看看剎車燈，不亮的話，要檢查剎車開關(guān)以及線路。離合器開關(guān)要是壞了也會導致 EPC 燈報警，壞了就更換。

燃油選用要達標，不然也可能引發(fā)故障。

如果是缸壓異常、氣門故障，這就需要更專業(yè)的檢測和維修。

對于 ECU 故障，可能得重新刷寫相關(guān)數(shù)據(jù)。

曾經(jīng)有一輛 2010 年 1.6 排量的捷達，行駛約 11 萬公里，出現(xiàn) EPC 燈報警且加不上油的情況。用電腦讀取故障為節(jié)氣門或踏板傳感器不可信信號，清洗節(jié)氣門后故障仍在。接著檢查油門踏板位置傳感器，發(fā)現(xiàn)插頭第 2 個插針有發(fā)綠氧化痕跡，踏板第 2 個插針也一樣。經(jīng)過砂紙打磨清洗，故障未解決。拆開踏板，發(fā)現(xiàn)有水流過的痕跡，因為上個月暖風水管爆過管，懷疑進水。電路板背面有大量氧化物，還斷了一根銅線。找兩根細銅線連接，用電烙鐵焊接，貼紙膠帶防止飛線振動移位，最后試車故障解除。

總之，遇到大眾捷達 EPC 燈報警，要仔細排查各個可能的原因，有針對性地進行處理，就能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）