老款漢蘭達(dá)2.7燒機(jī)油怎么辦
老款漢蘭達(dá) 2.7 燒機(jī)油別慌,這么辦!
漢蘭達(dá) 2.7 燒機(jī)油的情況通常出現(xiàn)在 10 到 15 萬(wàn)公里,一開(kāi)始可能 5000 公里消耗一升機(jī)油,很快就變成 2000 公里甚至 1000 公里消耗一升。
先檢查單向閥,拔掉單向閥車(chē)能正常行駛,若還有明顯機(jī)油消耗,說(shuō)明活塞有問(wèn)題。再測(cè)缸壓,每個(gè)缸體測(cè)兩次取平均值,大于等于 7 說(shuō)明缸壓沒(méi)問(wèn)題。同時(shí)檢查缸壁磨損,輕微豎條黑色或金屬色拉傷可忽略,這多是長(zhǎng)期不清潔油路導(dǎo)致。
若發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)和單向閥都沒(méi)問(wèn)題,那就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致燒機(jī)油。解決油環(huán)卡滯,用 PNF 技術(shù)類(lèi)的修復(fù)劑,加入油箱和機(jī)油里一起用,多開(kāi)車(chē),油環(huán)釋放開(kāi)就能緩解燒機(jī)油。車(chē)況養(yǎng)護(hù)好能徹底解決。
燒機(jī)油主要原因有三點(diǎn)。一是機(jī)油更換習(xí)慣不好,全合成機(jī)油總想 1 萬(wàn)公里換,實(shí)際要根據(jù)路況和車(chē)輛使用提前或按保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)。機(jī)油換的是臟東西,不是壽命,長(zhǎng)期不換會(huì)產(chǎn)生低溫油泥。二是國(guó)內(nèi)燃油是調(diào)和燃油,會(huì)變質(zhì)產(chǎn)生油菌污染汽油,燃燒時(shí)易偶發(fā)性爆震失火,缸內(nèi)溫度上升,油環(huán)小孔先燒干失去彈性。三是防凍液長(zhǎng)期不換或更換周期長(zhǎng),防凍液失效會(huì)使缸壁溫度持續(xù)偏高影響油環(huán)中的機(jī)油。
日常養(yǎng)護(hù)用車(chē)要重視油路清潔,用符合國(guó)內(nèi)燃油特點(diǎn)的 PNF 專(zhuān)利技術(shù)清潔劑,能清潔膠質(zhì)雜質(zhì)和水分,降低燃燒工況溫度,減少機(jī)油雜質(zhì)顆粒和油泥,規(guī)避爆震失火,讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于好工況,延緩燒機(jī)油,甚至 20 萬(wàn)公里都不明顯消耗機(jī)油。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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