奔馳 ML350 的后排座椅及空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

后排座椅方面，其真皮座椅柔軟度一般，但包裹性和側(cè)向支撐性優(yōu)秀。電動(dòng)調(diào)節(jié)和 3 級(jí)座椅記憶功能方便實(shí)用，調(diào)節(jié)按鈕設(shè)計(jì)直觀易懂。不過，后排座椅舒適性有不足之處，中間座椅和集成中央扶手的靠背較硬，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)不太舒適。但新增的后排航空座椅極大提升了乘坐體驗(yàn)，帶多段調(diào)節(jié)功能，可 180°平躺，還有電動(dòng)腿托、通風(fēng)、加熱、按摩等功能，甚至具備手機(jī)無線充電和 USB 充電。

空間上，后排腿部空間和頭部空間均有一拳以上，就算身材高大的人也不會(huì)覺得局促。后排可整體放倒，放倒后椅背和后備箱地板齊平，能充分利用空間裝載大件行李物品。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，手套箱寬大，內(nèi)有 USB 接口和 IPOD 接口，且內(nèi)部絨布質(zhì)感好。

后備箱開啟角度巨大，方便行李取放，但電動(dòng)關(guān)閉按鍵位置過高，對(duì)部分人群不太友好。新款 ML 的前排座椅椅背內(nèi)凹設(shè)計(jì)，為后排乘客提供了不錯(cuò)的腿部空間。后排兩個(gè)靠背還可折疊并移動(dòng)座墊，形成一個(gè)大容量的水平裝載艙。

總之，奔馳 ML350 的后排座椅及空間有優(yōu)勢(shì)也有不足，但整體能滿足日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）