影響汽車排放水平的因素主要有以下幾個方面：

首先是發(fā)動機運行工況。發(fā)動機燃燒效率直接決定排放水平，比如直噴和渦輪增壓技術(shù)能提高燃油效率，減少未燃燒碳氫化合物和一氧化碳排放。長期不認真保養(yǎng)的車輛可能出現(xiàn)火花塞和缸內(nèi)積炭過多、空氣濾芯及節(jié)氣門太臟等問題，導(dǎo)致進氣量降低，混合氣濃度上升，空燃比下降，燃燒惡化，從而增加污染物排放。

其次是燃油質(zhì)量。高質(zhì)量燃油燃燒更充分，產(chǎn)生的污染物更少，比如低硫燃油能減少硫氧化物排放，添加清潔劑的燃油能讓發(fā)動機更清潔運行。

再者是排放控制系統(tǒng)?，F(xiàn)代汽車配備的催化轉(zhuǎn)換器、氧傳感器和顆粒捕集器等，可以將一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害氣體，有效減少有害氣體排放。

然后是駕駛習慣。急加速、急剎車和長時間怠速會增加燃油消耗和排放，平穩(wěn)駕駛和合理控制速度能減少排放，還能延長車輛使用壽命。

最后是車輛維護。定期維護，比如保持發(fā)動機良好狀態(tài)、定期更換空氣濾清器和燃油濾清器，以及檢查調(diào)整點火系統(tǒng)，有助于減少排放。

另外，汽車尾氣不合格主要是發(fā)動機工況不良和三元催化器貴金屬老化。老舊車輛因工況差和三元催化器老化，導(dǎo)致一氧化碳、碳氫、氮氧化物排放量增加。三元催化器是消耗品，會隨車輛使用逐漸失效，堵塞也會造成失效。對于尾氣不合格，可清洗三元、發(fā)動機或更換三元催化器?？傊?，要保證汽車低排放，這些環(huán)節(jié)都需關(guān)注和優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）