要說(shuō) 100 公里時(shí)速剎車(chē)距離最短的車(chē)，那得先提到路特斯 Evora 2018 款 GT410 Sport70 周年限量版，它的剎車(chē)成績(jī)是 32.19 米。這款車(chē)是 2 門(mén) 2 座硬頂跑車(chē)，在售車(chē)型是 2015 款 3.5T S，指導(dǎo)價(jià) 85 萬(wàn)元。車(chē)身尺寸為 4361/2047/1229mm，軸距 2575mm。動(dòng)力上，搭載 3.5T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 速手自一體變速箱，最大功率 258KW，最大馬力 351PS，最大扭矩 400n·m，百公里提速 4.7 秒。

除了路特斯 Evora，保時(shí)捷的幾款車(chē)剎車(chē)表現(xiàn)也很出色。

保時(shí)捷 718 2016 款 Boxster 2.0T 剎車(chē)成績(jī) 32.74 米，保時(shí)捷 718 2016 款 Cayman 2.0T 剎車(chē)成績(jī) 33.02 米，保時(shí)捷 911 2016 款 Turbo S 3.8T 剎車(chē)成績(jī) 33.57 米，保時(shí)捷 911 2016 款 Carrera 3.0T 剎車(chē)成績(jī) 33.71 米，寶馬 M5 2018 款 M5 剎車(chē)成績(jī) 33.86 米，保時(shí)捷 911 2016 款 Carrera 4S 3.0T 剎車(chē)成績(jī) 33.94 米。

領(lǐng)克 01 的 100 - 0km/h 制動(dòng)距離最短僅需 34 米。它能有這么好的成績(jī)，原因在于采用了博世全球首發(fā)的 9.3 版本 ESP 車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，是四核處理器。同時(shí)誕生于 CMA 基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，采用先進(jìn)的 FlexRay 電子架構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)帶寬是常見(jiàn) CAN 網(wǎng)絡(luò)的 20 倍。此外，還有意大利 ITT 無(wú)銅制動(dòng)盤(pán)以及與大陸集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)的輪胎，前 322mm/后 296mm 制動(dòng)盤(pán)，比保時(shí)捷卡宴普通黑鉗前盤(pán)還大。

在 SUV 中，保時(shí)捷 Macan、福特撼路者和雷克薩斯 NX 的剎車(chē)距離約為 37 米，它們配備了鋁制擺臂懸掛和液壓減震系統(tǒng)，剎車(chē)性能和穩(wěn)定控制性能卓越。

總之，這些車(chē)在 100 公里時(shí)速的剎車(chē)表現(xiàn)都很出色，能為行車(chē)安全提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）