寶駿 560 采用的是正時鏈條。

正時鏈條相比正時皮帶具有不少優(yōu)點。首先，正時鏈條的傳動可靠、耐久性好。正常情況下，汽車廠家給出的發(fā)動機正時鏈條更換周期是 20 到 30 萬公里，很多車到報廢都跑不到這么多公里數(shù)，所以可以理解為終身免維護。這意味著車主在車輛使用過程中，無需頻繁為更換正時鏈條操心，也能節(jié)省不少后續(xù)的養(yǎng)車成本。

而正時皮帶的更換周期通常在 8 到 10 萬公里之間，大多數(shù)家用車在報廢前至少要更換一次，不僅增加了車主的費用支出，也較為麻煩。

不過，正時鏈條也并非完美無缺。正時鏈條工作時需要機油潤滑，而正時皮帶則完全不用。所以采用正時皮帶的發(fā)動機，往往采用塑料的正時蓋，且不需要密封處理，幾乎不用擔(dān)心漏油問題。

另外，雖然正時鏈條一般無需定期更換，但開久了鏈條可能會被拉長，還可能產(chǎn)生較大的聲音。但總體來說，寶駿 560 的正時鏈條還是為車主帶來了很多便利。

總之，寶駿 560 的正時鏈條在可靠性和耐久性方面表現(xiàn)出色，能為車主減少很多麻煩和費用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）