高爾夫 R 采用的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

全時(shí)四驅(qū)指車輛在任何時(shí)間都是四個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。這能帶來(lái)諸多好處，比如顯著提高加速性能和機(jī)械抓地力。

高爾夫 R 作為一款備受歡迎的“小鋼炮”車型，其搭載了大眾第三代 ea888 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 213 千瓦，最大扭矩為 380 牛米。最大功率轉(zhuǎn)速在 5400 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1850 到 5300 轉(zhuǎn)每分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸蓋是鋁合金材質(zhì)，缸體為鑄鐵材質(zhì)。

鑄鐵缸體雖然重一些，但能承受更高的溫度和壓力，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐用性更好，改裝潛力也很高。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

高爾夫 R 的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。這種懸架組合能提高車輪的貼地性能和抓地力，進(jìn)而提升操控性。

在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，高爾夫 R 的動(dòng)力性能得以充分發(fā)揮，行駛穩(wěn)定性和操控性都更為出色，能為駕駛者帶來(lái)更激情、更穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）