探岳 1.4t 油耗太高可以這樣處理：

氣溫影響：

冬天氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱多，熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，油耗會(huì)增加。這是正常情況，無(wú)需過(guò)度擔(dān)心。

車(chē)輛保養(yǎng)：

長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯臟，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良和運(yùn)動(dòng)部件阻力增大，從而油耗上升。記得定期保養(yǎng)車(chē)輛，更換臟污的機(jī)油和空氣濾芯。

火花塞問(wèn)題：

火花塞容易被忽視，使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，點(diǎn)火能量不足，點(diǎn)火延遲，會(huì)造成燃燒不完全，增加油耗。達(dá)到使用壽命要及時(shí)更換。

輪胎氣壓：

氣壓不足使輪胎與地面接觸面積變大，摩擦力增加，行駛阻力變大，油耗升高。最長(zhǎng)兩個(gè)月檢查一次輪胎氣壓，有胎壓監(jiān)測(cè)直接查看，沒(méi)有就用胎壓表手工測(cè)量。

傳感器數(shù)據(jù)：

水溫傳感器和氧傳感器等數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，會(huì)導(dǎo)致電腦多噴油，燃燒不完全，油耗增大。定期檢查維護(hù)傳感器數(shù)據(jù)。

車(chē)輛積碳：

節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道、活塞頂部等部位積碳過(guò)多，影響燃燒，導(dǎo)致油耗增加。要及時(shí)清除積碳。

顆粒捕捉器：

如果是顆粒捕捉器堵塞，導(dǎo)致油耗飆高、動(dòng)力孱弱、怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高?？梢詫④?chē)開(kāi)到高速，加速到 80km/h 以上，再迅速加速至 120km/h 后松開(kāi)油門(mén)，車(chē)輛滑行減速到 80km/h 后，再迅速加油門(mén)至 120km/h，如此反復(fù)幾次，讓顆粒捕捉器完成再生。日常注意使用正規(guī)油站高清潔燃油，加注低硫磷、低灰分的潤(rùn)滑油。

總之，發(fā)現(xiàn)探岳 1.4t 油耗太高，先別著急，按照這些方法排查處理，相信能有效降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）