汽車搭鐵不良的故障診斷與排除方法

汽車搭鐵不良是常見的電路故障，可能會導(dǎo)致各種問題。

先說故障特征。

一是電控系統(tǒng)性能明顯失常，像故障診斷儀無法與 PCM 或其他電子控制單元通信，傳感器端子沒有 5V 參考電壓，部分執(zhí)行器不工作等。

二是儀表指示反常，比如冷卻液溫度表和燃油表同時指示最大刻度，或者溫度顯示忽高忽低。

還有故障時有時無、產(chǎn)生異?；鸹ā⒓铀贂r汽車前后竄動這些情況，而且劇烈碰撞后也可能出現(xiàn)搭鐵不良。

那怎么防止電路搭鐵不良呢？

要防止搭鐵處潮濕、銹蝕，對于不良部位，先用細砂布打磨，清理干凈后擰緊螺栓或插牢插接器。

再說說怎么檢查搭鐵接觸不良。

一般電路是數(shù)字信號及高精度模擬信號電路，搭鐵不良可能使信號失準(zhǔn)，目視或測試電阻能發(fā)現(xiàn)故障點。

搭鐵線斷路，能通過目測發(fā)現(xiàn)，不行就測電阻，用檢測儀輔助確定故障點。

在不帶電時測搭鐵點電阻，有電阻就說明搭鐵不良。

還可以用模擬振動法，輕輕擺動搭鐵線，看故障是否再現(xiàn)或消失來判斷。

測量電壓降也行，啟動發(fā)動機，紅表筆接發(fā)電機輸出端，黑表筆分別接發(fā)動機機體和車架金屬部分，兩個電壓值相差 0.5V 以上，就說明搭鐵不良。

最后，用試燈檢查，能避免“有電壓無電流”。

總之，診斷和排除汽車搭鐵不良故障需要細心和耐心，按照這些方法，多數(shù)情況下能解決問題，讓汽車電路恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）