新能源汽車電池溫度 65 度不正常。

新能源汽車電池的正常工作溫度范圍通常在 0 - 40 攝氏度之間。在充電過(guò)程中，電池的溫度范圍一般在 25 - 35 攝氏度。

當(dāng)電池溫度超出正常范圍，尤其是達(dá)到 65 度時(shí)，會(huì)帶來(lái)很多問(wèn)題。高溫會(huì)使電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)變得不穩(wěn)定，加速電池的衰減和老化過(guò)程，降低電池的壽命。超過(guò) 60 度，過(guò)熱的環(huán)境會(huì)使電池正極材料發(fā)生分解，磷酸鐵鋰電池的表現(xiàn)稍優(yōu)于三元鋰電池。正極溶解會(huì)導(dǎo)致材料結(jié)構(gòu)變化和晶格破壞，一方面導(dǎo)致高電壓區(qū)充電容量減小，另一方面造成活性物質(zhì)間接觸阻抗增大，鋰離子遷移速率降低，最終使電池失效。

在高溫天氣下，為了讓電池保持在合理的工作溫度，要注意以下幾點(diǎn)：

1. 選擇合適的停車位：盡量將車輛停放在陰涼處或遮陰處，避免長(zhǎng)時(shí)間暴曬。如果長(zhǎng)時(shí)間停在露天，在上車前可以提前通過(guò)程序遠(yuǎn)程開啟空調(diào)提前降溫、換氣。

2. 調(diào)整車輛充電時(shí)間：盡量選擇在早晚溫度較低的時(shí)間段充電，避免在中午等高溫時(shí)間段充電。條件允許的話，選擇充電速度較慢的家沖方式補(bǔ)電，有利于控制電池溫度。

3. 適當(dāng)調(diào)整駕駛模式：選擇經(jīng)濟(jì)模式或舒適模式駕駛車輛，避免急加速或頻繁急剎車等操作，有助于避免車輛電機(jī)剎車系統(tǒng)高溫，延長(zhǎng)電池的使用壽命。

4. 定期檢查電池：在使用過(guò)程中，定期檢查電池狀況，如電池電量、電池的工作溫度等。如果發(fā)現(xiàn)電池工作異常，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的措施，如停車?yán)鋮s或是停止充電等措施降溫。

總之，新能源汽車電池溫度 65 度不正常，需要我們?cè)谌粘Ｊ褂弥卸嗉幼⒁猓扇∮行Т胧﹣?lái)控制電池溫度，保障電池的性能和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）