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奔馳凈化控制系統(tǒng)泄漏是什么問題

2024-10-05 23:19:07 作者:資訊小編

奔馳凈化控制系統(tǒng)泄漏是一個(gè)比較復(fù)雜的問題。故障代碼 P0455 通常表示燃油蒸氣控制系統(tǒng)(EVAP)檢測到大量泄漏。

造成奔馳凈化控制系統(tǒng)泄漏的原因有多種:

一是 EVAP 系統(tǒng)本身存在超過等效 1 毫米孔徑的漏孔;

二是輔助判斷 EVAP 系統(tǒng)泄漏的壓力傳感器故障導(dǎo)致 OBD 誤判;

三是 OBD 判斷泄漏參考值本身異常,比如整車開發(fā)過程中標(biāo)定的參數(shù)有問題。

常見的泄漏點(diǎn)包括:

油箱蓋密封圈異常;

管道連接處密封不好;

碳罐摩擦焊接不良;

碳罐到發(fā)動(dòng)機(jī)的電磁閥或碳罐到大氣的電磁閥密封不嚴(yán);

管道或碳罐或油罐中有碎石導(dǎo)致泄漏。

當(dāng)出現(xiàn)泄漏報(bào)警時(shí),需要使用專門的儀器進(jìn)行檢測,找到泄漏點(diǎn),而不是直接清除故障代碼。如果 4S 店只是簡單清除故障碼,由于 OBD 對 EVAP 檢漏有一定頻率要求,在未修復(fù)泄漏點(diǎn)的情況下,車輛可能在 2 天左右再次點(diǎn)亮泄漏故障燈。

在查找泄漏點(diǎn)時(shí),要向 EVAP 系統(tǒng)注入一些物質(zhì),這些物質(zhì)最終會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),所以要保證其不會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)。另外,由于蒸發(fā)排放系統(tǒng)充滿汽油蒸氣,維修時(shí)應(yīng)注意防火。

比如:

一輛行駛里程約 1.5 萬 km、配置 264.915 發(fā)動(dòng)機(jī)的 2019 年奔馳 E260L 轎車,出現(xiàn)儀表發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警,經(jīng)檢測是 A101 3-58 N3/10 線路故障,最終發(fā)現(xiàn)是后備箱鉸鏈內(nèi)側(cè)有 1 根線束上有明顯線路破損,周圍還有銅導(dǎo)線的碎屑和老鼠咬痕。

再比如奔馳 ML500 凈化系統(tǒng)大泄漏,可能是軟管未接到系統(tǒng)中或加油口蓋開啟,解決方案是更換診斷泄露電磁閥。

對于部分奔馳車系,由于凈化閥泄漏還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障燈亮、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊內(nèi)有關(guān)于混合器失調(diào)的故障等,原因可能是燃油蒸氣回收閥故障,解決措施是安裝特定生產(chǎn)日期起的回收閥。

總之,遇到奔馳凈化控制系統(tǒng)泄漏問題,要及時(shí)借助專業(yè)儀器檢測,找到泄漏點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù),確保車輛正常運(yùn)行。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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