日產(chǎn)軒逸 e-power 的優(yōu)點(diǎn)：

1. 動(dòng)力強(qiáng)勁。雖發(fā)動(dòng)機(jī)排量?jī)H 1.2L，最大馬力 72 匹，但在 136PS 電機(jī)加持下，動(dòng)態(tài)響應(yīng)出色，0-100km/h 加速僅需 9.8 秒，對(duì)于家用車很優(yōu)秀。

2. 超級(jí)省油。發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輛，主要為電機(jī)供電，除極端工況外多由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，NEDC 百公里綜合油耗僅 3.9L。

3. 駕乘舒適。電機(jī)驅(qū)動(dòng)，駕駛體驗(yàn)類似新能源車，無(wú)燃油車頓挫感，控制好油門就很平順。

4. 技術(shù)成熟。早在 2016 年就已安裝在日產(chǎn) Note 上，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，相對(duì)可靠。

日產(chǎn)軒逸 e-power 的缺點(diǎn)：

1. 價(jià)格偏高。官方指導(dǎo)價(jià) 13.89 - 17.49 萬(wàn)元，落地需交購(gòu)置稅，入門級(jí)車型也要 15 萬(wàn)元左右，對(duì)看重性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)較高。

2. 不能上綠牌。不符合新能源汽車范疇，對(duì)于限牌城市的用戶吸引力不大。

3. 模式缺乏長(zhǎng)期市場(chǎng)檢驗(yàn)。相比豐田混動(dòng)和本田混動(dòng)，品牌知名度和認(rèn)可度尚需積累。

4. 隔音效果差。和多數(shù)日系車一樣，胎噪、路噪、風(fēng)噪明顯。

5. 動(dòng)力儲(chǔ)備不足。發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)，電機(jī)功率有限，高速行駛后段加速弱。

6. 配置低。倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等智能舒適配置少，多在高端或頂配版才有，全系標(biāo)配機(jī)械儀表盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）