雪鐵龍世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大可能有以下原因：

1. 踩油門加速不明顯且動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)有滯后聲音。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)熱、冷或缺油。原因包括空氣濾清器臟了、火花塞老化、點(diǎn)火線圈損壞、汽油不干凈、油路有水、油泵故障等。要檢查空濾、火花塞、點(diǎn)火線圈、汽油品質(zhì)和油泵。

2. 行駛中加速和點(diǎn)火正常，但勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高速度卻不提?？赡苁抢鋮s液不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，油壓過高或過低，也可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有誤，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如 EGR 閥門堵塞。需檢查冷卻液、油壓表，排查點(diǎn)火設(shè)置和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)類似蒸汽或空氣泄漏的咝咝聲，之后動(dòng)力迅速下降。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，要檢查冷卻系統(tǒng)；排氣系統(tǒng)堵塞；真空管泄漏或斷裂。

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，類似金屬敲擊聲。原因可能是燃油不合格、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)控制錯(cuò)誤或內(nèi)部積碳過多。劣質(zhì)燃油或標(biāo)號低的燃油會(huì)引發(fā)，需重新調(diào)整正時(shí)，嚴(yán)重積碳可能要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，往往還伴有燒機(jī)油情況。

5. 氣門異響。著車后發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠噠”響，涼車時(shí)可能是機(jī)油油壓沒上來，氣門未潤滑到位，長時(shí)間停放易出現(xiàn)。若一直響不停，可能是氣門間隙過大、凸輪軸處漏油或機(jī)油不合格，需調(diào)整氣門間隙、更換油封或更換機(jī)油。

6. 發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障。汽車減速收油時(shí)有“噗噗噗”聲，可能是氣門積碳過多或配氣正時(shí)錯(cuò)誤，需清洗氣門積碳或調(diào)節(jié)配氣正時(shí)。

針對雪鐵龍世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的問題，可采取以下解決辦法：

1. 按照標(biāo)準(zhǔn)加注機(jī)油，機(jī)油并非越多越好。過多的機(jī)油會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力，影響動(dòng)力輸出和增加油耗。

2. 避免機(jī)油過多進(jìn)入燃燒室，防止積碳增多，減少活塞運(yùn)動(dòng)阻力，維持發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

3. 防止機(jī)油從氣缸與活塞間隙竄入燃燒室燃燒形成積炭，降低爆震傾向。

4. 及時(shí)清理汽缸內(nèi)的紅熱積炭，避免加劇汽缸和活塞磨損，防止污染機(jī)油。

5. 減少曲軸連桿的攪拌阻力，降低噪音。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）