二代飛度轉(zhuǎn)速升高加速無(wú)力可能是由以下原因?qū)е碌模?/p>

1. 進(jìn)氣管漏氣，造成混合氣過(guò)稀。

2. 燃油壓力低，噴油器、燃油濾清器堵塞，使噴油量少或油量增加遲緩。

3. 空氣流量計(jì)、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器等信號(hào)失常，導(dǎo)致噴油量不增加或增加量少。

4. 傳感器信號(hào)失常引起點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)，點(diǎn)火過(guò)遲。

5. 火花塞、點(diǎn)火器或高壓線不良，致使高壓火花弱。

6. 節(jié)氣門(mén)體臟污。

7. 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不良。

8. 排氣管堵塞。

9. 氣缸壓力偏低。

10. 渦輪增壓系統(tǒng)故障。

如果是手動(dòng)擋車(chē)型，還可能是離合器片打滑，需要更換離合器三件套。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重的情況，要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，清洗噴油嘴、清洗歧氣管道臟、清除排氣閥兒積碳層，清洗節(jié)氣門(mén)臟并做行車(chē)電腦初始化調(diào)節(jié)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如點(diǎn)火線圈或火花塞老化，要對(duì)應(yīng)更換受損的點(diǎn)火線圈或火花塞。燃油系統(tǒng)故障，比如油路太臟或燃油品質(zhì)差，要清理油路，加標(biāo)號(hào)高的汽油或燃油寶。如果是變速箱的問(wèn)題，比如內(nèi)部摩擦片磨損或電磁閥體損壞造成升檔不及時(shí)，就要檢查變速箱。

故障診斷時(shí)，可結(jié)合具體癥狀初步判斷。踩下加速踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略有波動(dòng)而后立即上升，且能較長(zhǎng)時(shí)間維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，通常是在加速瞬間出現(xiàn)了斷火現(xiàn)象，故障在點(diǎn)火系統(tǒng)。踩下加速踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能立即上升反而下降，并有熄火征兆，且很難提升到高速，多為混合氣過(guò)稀及高壓火花弱所致，也可能是排氣管堵塞，其中以混合氣過(guò)稀最為常見(jiàn)。此時(shí)，可在空氣濾清器處或利用真空管向進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)噴入清洗劑，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可迅速提高則說(shuō)明混合氣過(guò)稀。如果提高轉(zhuǎn)速易熄火，且有時(shí)進(jìn)氣管回火，有時(shí)排氣管放炮，則很可能為高壓火花弱、加速斷火，也可能為點(diǎn)火錯(cuò)亂。

總之，二代飛度出現(xiàn)轉(zhuǎn)速升高加速無(wú)力的情況，需要綜合考慮以上多種可能的原因，并進(jìn)行相應(yīng)的檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）