奔馳 GLC 提示制動(dòng)片磨損，一般意味著車子的剎車片已經(jīng)到了磨損極限位置。

一些中高端車型配備了制動(dòng)片報(bào)警裝置，當(dāng)剎車片磨損到極限時(shí)，儀表上的警示燈會(huì)亮起，這時(shí)達(dá)到使用極限的蹄片必須更換。因?yàn)槔^續(xù)使用磨損嚴(yán)重的剎車片，會(huì)降低制動(dòng)效果，比如可能出現(xiàn)汽車甩尾、制動(dòng)距離變長(zhǎng)、制動(dòng)跑偏、噪音等問(wèn)題。嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)片偏磨、制動(dòng)抖動(dòng)、拖磨或抱死，散熱性能下降，持續(xù)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力會(huì)過(guò)渡衰減。極端情況下，會(huì)造成摩擦材料脫落、制動(dòng)失靈并損壞制動(dòng)盤，引發(fā)交通事故，威脅人員生命安全。

奔馳剎車片報(bào)警通常通過(guò)剎車片感應(yīng)線實(shí)現(xiàn)。隨著剎車片磨損，一旦磨損到感應(yīng)線位置，把感應(yīng)線磨斷或與剎車盤搭鐵，就會(huì)觸發(fā)剎車片報(bào)警。但有時(shí)也可能是誤報(bào)，比如剎車片感應(yīng)線斷路、繼電器 87F 不促動(dòng) ESP 控制模塊等。所以當(dāng)提示出現(xiàn)時(shí)，先檢查剎車片的厚度是明智的。

如果真的是剎車片磨損到極限，其實(shí)還是有 2 - 3mm 可以用。新剎車片的厚度一般 10 - 15mm，假設(shè)剎車片已用 4 萬(wàn)公里，剩下的 2mm 理論上還能行駛約 6153 公里。不過(guò)實(shí)際用車不能完全按理論計(jì)算，而且剎車片變薄后急剎容易不穩(wěn)，電腦也不再提示，若忘記更換會(huì)有危險(xiǎn)。

所以，報(bào)警后是否繼續(xù)行駛是個(gè)取舍問(wèn)題。建議報(bào)警后盡快更換，但實(shí)在不方便時(shí)也可繼續(xù)跑，路上開(kāi)穩(wěn)些，別急剎，忙完盡快去更換。正常行駛時(shí)，每 5000 公里應(yīng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)蹄的損壞情況，每 40000 公里應(yīng)更換制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)蹄。更換后要踩在剎車片上清除蹄片和剎車片之間的間隙，并磨合兩百公里左右達(dá)到最佳剎車效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）