如果您的比亞迪海豚八合一電機(jī)誤報(bào)過溫，可以這樣處理：

先測量電機(jī)溫度傳感器線束阻值，標(biāo)準(zhǔn)是電機(jī)溫度在-5℃ -40℃時(shí)，阻值為 552kΩ -45kΩ，同時(shí)查看電機(jī)溫度傳感器接插件是否正常。要是線束阻值不正常或者接插件損壞，那可能就是驅(qū)動電機(jī)出了故障。

要是電機(jī)溫度傳感器線束阻值沒問題，就看看前驅(qū)動電機(jī)控制器版本號。如果軟件編碼為 0021，軟件版本號為 3.00.00，可定向燒寫至 3.00.01，不過得反饋車輛信息開通定向權(quán)限。要是軟件編碼為 0011，軟件版本號為 3.00.06，可定向燒寫至 3.00.08 來解決。

另外，比亞迪海豚電機(jī)過溫可能是以下原因：

冷卻系統(tǒng)故障，比如冷卻液不足、泵故障、散熱器堵塞，這大概占 40%的原因。

長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行，像駕駛習(xí)慣不好、路況差、車輛超載等，這種情況占 30%。

電機(jī)繞組損壞，比如繞組老化、絕緣損壞、短路，大概占 20%。

系統(tǒng)控制不當(dāng)，像控制策略不佳、反饋信號錯誤、控制軟件問題，約占 10%。

對應(yīng)的解決辦法有：

對于冷卻系統(tǒng)故障，要檢查并修復(fù)冷卻系統(tǒng)。

因?yàn)殚L時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行導(dǎo)致的，要適度調(diào)整駕駛習(xí)慣，避免長時(shí)間高負(fù)荷。

電機(jī)繞組損壞的話，得檢查電機(jī)繞組，必要時(shí)更換電機(jī)。

系統(tǒng)控制不當(dāng)，就優(yōu)化電機(jī)控制策略，校準(zhǔn)或更新軟件。

如果是電動汽車充電提示過溫故障，先用點(diǎn)火鑰匙上電復(fù)位 3 次。不行的話，就去當(dāng)?shù)鼐S修站檢修。還可以用萬用表測量電源開關(guān)的輸入和輸出線兩端電壓，來檢測是否是電源開關(guān)的問題。

總之，遇到電機(jī)過溫問題別慌張，按照這些方法一步步排查處理就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）