一汽高爾夫 17 年自動擋是高七。

高爾夫 7 從 2012 年 12 月開始，一直到 2017 年都有生產。它在很多方面都比高六有了改進和提升。

首先在發(fā)動機方面，高七除了后懸架改成非獨立懸架這點不太理想外，發(fā)動機換成了大眾集團全新 EA211 的發(fā)動機，全鋁缸體，體積更小，功率更大，油耗更低。

變速箱方面，兩款發(fā)動機的手動擋車型都是使用 5 擋手動變速箱，自動擋車型中，高爾夫 7 1.4TSi 使用的是 7 擋雙離合變速箱，高爾夫 7 1.6L 使用的是 6 擋手自一體變速箱。

配置上，隨著科技進步和成本降低，高爾夫 7 增加了很多高六沒有的功能，比如自適應巡航系統、電動座椅調節(jié)、全景天窗等。

車身尺寸方面，高七的腰線偏低，且到后門就停止，沒有高六那種貫穿性，視覺效果稍差。

總之，高爾夫 7 在技術和配置上都有所進步，是一款不錯的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）