2021 款本田 CRV1.5 發(fā)動機進行了多方面的優(yōu)化。

在動力輸出方面，這款發(fā)動機的最大功率達到 193 馬力（142 千瓦）/5600rpm，最大扭矩 243 ?！っ?2000 - 5000rpm。進排氣系統(tǒng)有所改進，以滿足更高的碳排放需求，同時更新了小慣量的渦輪增壓器和 4 - 2 排氣集成式氣缸蓋，可幫助 4 缸發(fā)動機在更寬的轉速范圍內(nèi)保持最大扭矩，峰值扭矩依舊為 243Nm，但峰扭轉速范圍從 2000 - 5000 轉/分，擴大到 1700 - 5000 轉/分，比現(xiàn)款發(fā)動機峰扭來的更早，同時高轉速扭矩沒有變化，在 6000 轉/分時達到 196 馬力的最大功率，提高發(fā)動機響應速度，油門更敏捷，整體噪音降低。

在可靠性方面，從用戶反饋來看，具有較高的可靠性，故障率較低。

在機油問題上，現(xiàn)在用的都是第二代 VCET5Turbo 發(fā)動機，加快了小循環(huán)，不會再出現(xiàn)機油增多的情況。同時，廠家對啟動時做了優(yōu)化，優(yōu)先提高發(fā)動機的機油穩(wěn)定。

在傳動系統(tǒng)方面，匹配 CVT 變速箱，其匹配的 CVT 無級變速器也采用了新設計，主要的開發(fā)目標是降低噪音和振動，在運動模式下，新增了模擬全油門換檔的 Step - Shift 編程，可以更充分發(fā)揮這臺高轉速渦輪增壓發(fā)動機的全部動力。

總之，2021 款本田 CRV1.5 發(fā)動機在動力、可靠性、機油問題以及傳動系統(tǒng)等方面都進行了優(yōu)化，提升了車輛的性能和駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）