汽車供油系統(tǒng)由油箱、電動燃油泵、燃油濾清器、燃油分配管、燃油壓力調節(jié)器、噴油器及油管等組成。其失效模式及影響各不相同。

先說電動燃油泵，它常見的失效模式有多種。比如無燃油供應，這可能是燃油泵電源插頭松動、連接導線斷開，碳刷引線被大電流熔斷，碳刷磨損無法接觸電樞換向器表面，換向器表面磨損，碳刷與換向器接觸面有瀝青狀物質附著，銅換向器表面形成氧化銅導致絕緣，燃油泵長時間高溫高負荷工作燒壞，單向閥閥芯被粘住或卡滯，安全閥彈簧斷裂卡在開放位置，燃油泵進油濾網完全堵塞等原因造成。

再比如泵油壓力不足，這會導致啟動發(fā)動機困難，行駛中動力不足、加速性能不良。造成這種情況的原因可能是油泵內部零件磨損、安全閥故障、油泵濾網堵塞等。

而對于整個供油系統(tǒng)來說，還可能出現(xiàn)供油壓力偏低、供油量不足，輸油管路無殘余壓力，供油不足時燃油泵發(fā)出尖叫聲等失效模式。

針對這些失效模式，我們可以采取一些預防和維修保養(yǎng)措施。定期檢查燃油泵的電源插頭和連接導線，確保其牢固可靠。注意不要讓燃油泵長時間高溫高負荷工作。定期更換燃油濾清器，防止濾網堵塞。同時，要使用質量可靠的燃油，避免雜質對油泵和供油系統(tǒng)造成損害。

總之，了解汽車供油系統(tǒng)的失效模式，并做好預防和保養(yǎng)，能讓我們的汽車運行更穩(wěn)定、更可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）