2022 款比亞迪漢 EV 四驅(qū)版擁有諸多出色的綜合技術優(yōu)勢。

首先是電驅(qū)動和電控系統(tǒng)。前置“3 合 1”電驅(qū)動系統(tǒng)最大輸出功率 160 千瓦，扭矩 320 牛米；后置“3 合 1”電驅(qū)動系統(tǒng)最大輸出功率 200 千瓦，扭矩 350 牛米，綜合性能強大，四驅(qū)版車型續(xù)航達 610 公里。

在懸架方面，前后懸架更換為全鋁材質(zhì)的擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、牽引臂和控制臂，極大提升了操控性，滿足了潛在用戶群體的購買決策權重。并且通過 ECO、SPORT、SNOW 模式的切換，電四驅(qū)系統(tǒng)扭矩分配策略清晰，車主能明確在不同路況使用合適的行車模式。

一體化熱管理控制技術是一大亮點。采用冷媒對刀片電池系統(tǒng)進行高精度的低溫預熱和高溫散熱，還能將電驅(qū)動系統(tǒng)運行時產(chǎn)生的熱量傳遞至駕駛艙制暖，有效降低充電電流和電芯發(fā)熱量，提升了整車可靠性。

車輛的配置也十分豐富。丹娜音響系、NAPPA 真皮座椅和 15.6 寸 8 核可旋轉(zhuǎn) Pad 觸摸屏，帶來舒適和便捷的體驗。比亞迪自行研發(fā)和量產(chǎn)的抬頭顯示系統(tǒng)（W-HUD）、DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)配備 22 個感知元件，增加了高速道路駕駛輔助、緊急避讓輔助等功能，大幅提升輔助駕駛水平。

外觀上，全新的貫穿式中國結(jié)后尾燈設計獨具中式文化魅力。內(nèi)飾方面，用料高級，始終代表著比亞迪造車的最高水準。

總之，2022 款比亞迪漢 EV 四驅(qū)版在電驅(qū)動、懸架、熱管理、配置和外觀內(nèi)飾等方面都展現(xiàn)出了超越同價位競品車型的綜合技術優(yōu)勢，是一款非常值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）