福特蒙迪歐混合動(dòng)力汽車(chē)采用的是電子無(wú)級(jí)變速器（ECVT），其動(dòng)力傳遞方式較為獨(dú)特和高效。

ECVT 的工作原理主要依賴(lài)兩個(gè)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)內(nèi)燃機(jī)的協(xié)同。其中一個(gè)電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)啟動(dòng)和低速行駛時(shí)的動(dòng)力輸出，另一個(gè)電動(dòng)機(jī)則在內(nèi)燃機(jī)和車(chē)輪間起到動(dòng)力傳遞和調(diào)節(jié)作用，內(nèi)燃機(jī)在高速行駛或需要更大動(dòng)力時(shí)介入。

在實(shí)際駕駛中，比如城市擁堵路段，車(chē)輛主要靠電動(dòng)機(jī)行駛，減少燃油消耗和排放。高速公路上，內(nèi)燃機(jī)會(huì)更多參與工作，提供更強(qiáng)動(dòng)力和更長(zhǎng)續(xù)航。

ECVT 還具備能量回收功能，制動(dòng)或減速時(shí)，電動(dòng)機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)，將車(chē)輛動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存于電池，提高能源利用效率并延長(zhǎng)電池壽命。

純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)，若動(dòng)力電池電量足且功率需求小，比如車(chē)輛起步、輕加速、穩(wěn)定車(chē)速，電動(dòng)機(jī)由高壓電池供電。倒擋時(shí)，控制系統(tǒng)控制反向供給電壓使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)倒擋。注意，純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)不發(fā)電。

混合驅(qū)動(dòng)分兩種情況，輕負(fù)荷加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)都工作，電動(dòng)機(jī)由發(fā)電機(jī)供電。重負(fù)荷加速時(shí)，高壓電池給電動(dòng)機(jī)提供額外電力補(bǔ)償，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)也都工作。

在混合驅(qū)動(dòng)模式下，通過(guò)調(diào)整發(fā)電機(jī)發(fā)電量可改變太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)速，保證發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速協(xié)調(diào)一致。假定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定，控制發(fā)電機(jī)發(fā)電量改變太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)速，從而改變齒圈轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)變速器無(wú)級(jí)變速功能。

總之，福特蒙迪歐混合動(dòng)力汽車(chē)的變速器動(dòng)力傳遞方式先進(jìn)，在動(dòng)力傳遞、燃油效率和駕駛體驗(yàn)等方面優(yōu)勢(shì)顯著，符合節(jié)能減排的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）