奧德賽混動(dòng)噪音不大，靜音性挺好的。

混動(dòng)車(chē)型本身靜謐性就高于燃油車(chē)型，奧德賽混動(dòng)在這方面更是下足了功夫。它在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、前翼子板以及多處飾板增加了大量吸音材料，有效吸收噪音。

前排采用雙層隔音玻璃，這大大降低了外界聲音傳入車(chē)內(nèi)。而且?jiàn)W德賽混動(dòng)還增加了前圍擋板的厚度，進(jìn)一步阻擋噪音。

得益于混動(dòng)系統(tǒng)的加持，起步加速時(shí)靜謐性優(yōu)秀。在低速行駛時(shí)，除了非常輕微的輪胎滾動(dòng)聲，幾乎聽(tīng)不到外界噪音。

中期改款的奧德賽混動(dòng)換上空氣動(dòng)力學(xué)套件，整體風(fēng)噪優(yōu)化明顯，沒(méi)有了 MPV 車(chē)型撞風(fēng)面積大噪音大的問(wèn)題。

在高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不明顯，車(chē)速 100km/h 以下噪音都不突出，只是高速時(shí)輪胎噪音成為主要來(lái)源，但這可以通過(guò)更換靜音輪胎解決。

總之，奧德賽混動(dòng)在靜音方面做了很多努力，整體靜音性出色，能為駕乘者提供較為安靜舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）