標(biāo)致 307 電子節(jié)氣門(mén)的設(shè)定步驟如下：

首先，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，保持 15 秒以上。然后，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，保持 15 秒以上，此步驟重復(fù) 2 次。接下來(lái)，快速將加速踏板踩到底，必須保證全行程，然后松開(kāi)。最后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 30 分鐘以上。

設(shè)定標(biāo)致 307 電子節(jié)氣門(mén)時(shí)，有以下注意事項(xiàng)：

在進(jìn)行節(jié)氣門(mén)設(shè)定前的 10 分鐘之內(nèi)，不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。電子節(jié)氣門(mén)的設(shè)定必須嚴(yán)格按步驟進(jìn)行。使用原廠診斷儀執(zhí)行節(jié)氣門(mén)基本設(shè)定時(shí)，應(yīng)當(dāng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻之后進(jìn)行，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度在 30℃以下。如果在高溫下做基本設(shè)定，可能會(huì)出現(xiàn)故障。倘若在冷卻液溫度 30℃以下執(zhí)行基本設(shè)定后，故障仍然不能排除，那就需要更換電子節(jié)氣門(mén)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元學(xué)習(xí)和適應(yīng)節(jié)氣門(mén)的時(shí)間比較長(zhǎng)，在怠速工況下，一直要學(xué)習(xí)到冷卻液溫度達(dá)到 97℃，電子風(fēng)扇開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)為止。

還有，發(fā)生下列情況需進(jìn)行“怠速空氣量學(xué)習(xí)”：每次更換電子節(jié)氣門(mén)控制執(zhí)行器、節(jié)氣門(mén)體或 ECM 后，或者怠速或點(diǎn)火正時(shí)在規(guī)定范圍以外時(shí)。

進(jìn)行“怠速空氣量學(xué)習(xí)”前，要確認(rèn)滿(mǎn)足下列所有條件：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)蓄電池電壓大于 12.9V；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升至正常工作溫度 70 - 100℃；使 PNP 開(kāi)關(guān)處于 ON 狀態(tài)；關(guān)閉空調(diào)、前大燈、后窗除霧器等電氣負(fù)荷；冷卻風(fēng)扇馬達(dá)未運(yùn)轉(zhuǎn)；方向盤(pán)處于直線行駛位置；車(chē)輛靜止；預(yù)熱變速器。

對(duì)于使用 CONSULT 診斷儀的 A/T 車(chē)型，行駛車(chē)輛直到“A/T”系統(tǒng)的“DATAMONITOR”模式中的“FLUID TEMP SE”顯示數(shù)值低于 0.9V。對(duì)于沒(méi)有使用 CONSULT 診斷儀的 A/T 車(chē)型以及手動(dòng)變速器車(chē)型，使車(chē)輛行駛 10 分鐘即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）