11 年的大眾朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器在曲軸后油封上，缸體側(cè)面有個(gè)小孔。這是個(gè)感應(yīng)式傳感器，作用可大啦。

它能精準(zhǔn)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸角度位置。飛輪上設(shè)有專門用于它的信號(hào)輪，這個(gè)信號(hào)輪有 60 個(gè)齒段。每當(dāng)信號(hào)輪經(jīng)過傳感器，就會(huì)產(chǎn)生交流電壓，而且電壓頻率會(huì)隨轉(zhuǎn)速變化，頻率高低反映了轉(zhuǎn)速快慢。

為能準(zhǔn)確識(shí)別曲軸位置，信號(hào)輪的兩個(gè)齒段之間還有空隙。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器不僅能識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，還能和霍爾傳感器配合，識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī) 1 缸的點(diǎn)火上止點(diǎn)，這樣就能確定噴油時(shí)間和點(diǎn)火正時(shí)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，這個(gè)傳感器雖小但關(guān)鍵，對(duì)車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有著重要影響。如果出現(xiàn)問題，車輛可能無法正常啟動(dòng)。檢測(cè)時(shí)，用示波器進(jìn)行波形檢測(cè)是比較直接有效的方法。對(duì)于輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器，一般安裝在變速箱前端，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)輸入轉(zhuǎn)速，并和輸出做對(duì)比。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）