如果您的寶馬 525Li 轎車儀表報警傳動系統(tǒng)故障，別慌，下面為您詳細介紹檢修方法。

首先，檢查三元催化器卡箍和渦輪增壓減壓裝置調(diào)節(jié)推桿是否緊挨，如有，重新安裝卡箍并移開調(diào)節(jié)推桿。

接著，要關注電動減壓裝置關閉時的極限位置是否超出公差范圍。這時，需進行以下操作：檢查調(diào)節(jié)拉桿的不靈活性、損壞和磨損情況；通過診斷儀進入服務功能系統(tǒng)測試檢查調(diào)整拉桿；若問題仍在，考慮更換減壓裝置閥門伺服電機。

在操作過程中，要特別注意螺絲位置和操作規(guī)范。比如，拆渦輪增壓更換水管時，不能隨意斷開電動減壓裝置機械調(diào)節(jié)機構(gòu)，避免調(diào)節(jié)螺母位置移位。安裝時，必須確保調(diào)節(jié)螺母未被調(diào)節(jié)，使用兩把開口扳手時才能固定調(diào)節(jié)螺母，只使用一把開口扳手會有電氣伺服電機損壞的危險。

然后，通過診斷儀執(zhí)行檢測計劃故障碼引導功能，進行電動廢氣門調(diào)節(jié)器的基本設置。測量廢氣閥門桿的調(diào)整位移，必要時按維修手冊以機械方式設置調(diào)整位移。

如果減壓裝置閥門已關閉極限位置測量值超出允許范圍，比如測量所得的值為-2.99mm，而額定值為 0mm，允許誤差范圍在-0.05mm 至＋0.05mm，那就需要進行修正。比如所需修正為-2.99mm，約為-4 圈，將螺母沿-方向調(diào)整 4 圈，重新設置螺母并以 6N·m 的力矩固定，再通過診斷檢查基本設置。

最后，調(diào)整完刪除故障碼，啟動車輛，多次熄火并重新啟動車輛進行試車，確認故障是否消失。

總之，按照這些步驟和注意事項進行檢修，就能解決寶馬 525Li 轎車儀表報警傳動系統(tǒng)故障的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）