北京現(xiàn)代車型更換正時系統(tǒng)后出現(xiàn)跳齒，以下是解決辦法：

適用車型包括 2011 年 3 月 8 日至今生產(chǎn)的，搭載 Y 發(fā)動機（1.4L 和 1.6L）的伊蘭特、悅動、i30、朗動以及瑞納車型。

首先，按照維修手冊要求安裝正時鏈條導(dǎo)軌和張緊器臂，然后安裝正時鏈條，注意安裝正時鏈條時，要確保凸輪軸正時標記、曲軸正時標記與正時鏈條標記相對應(yīng)。

接著，安裝張緊器時，必須確保張緊器處于全壓縮的初始狀態(tài)。要是張緊器已經(jīng)打開，要先將柱塞完全壓縮，再用鐵絲或者鐵銷卡住。張緊器安裝完成后，拔出卡銷。

然后，拆掉火花塞、噴油器插接器，間歇啟動發(fā)動機 3 到 4 次，每次讓啟動機帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動，每次連續(xù)工作時間不能超過 10 秒。

最后，將車輛恢復(fù)完好，啟動車輛并試車，確認車輛故障排除。

另外，對于現(xiàn)代悅動等車型，如果換完正時鏈條跑了幾天又跳齒，可能是安裝時某些部位沒裝好或者密封原件有問題。還可以把正時鏈條漲緊器換成索八的。每次更換正時鏈條時，都要仔細觀察正時鏈條漲緊器的使用情況，如有必要最好將其更換。同時觀察正時鏈條擋鏈板是否有磨損嚴重，必要時更換。

總之，解決北京現(xiàn)代車型更換正時系統(tǒng)后的跳齒問題，要嚴格按照正確步驟操作，注意各個細節(jié)，確保車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）