手自一體的高爾夫 7 用手動(dòng)擋時(shí)候換擋，不一定要松油門(mén)。

手自一體變速器的手動(dòng)模式只是在自動(dòng)擋基礎(chǔ)上增加了人工干預(yù)換擋的功能。在實(shí)際操作中，您可以選擇松油門(mén)換擋，也可以不松油門(mén)換擋。

如果您稍微踩一下油門(mén)，在達(dá)到一定速度時(shí)是可以換擋的。但為了更順暢的換擋體驗(yàn)，建議您松油門(mén)換擋。

當(dāng)需要升檔時(shí)，將檔桿向“+”方向推動(dòng)；需要降擋時(shí)，將檔桿向“-”方向推動(dòng)。行駛中可隨時(shí)切換手動(dòng)或自動(dòng)模式，無(wú)需剎車(chē)，油門(mén)也可不松。但要注意儀表盤(pán)上的擋位情況，做到心中有數(shù)。

將檔位向下拉掛入 D 檔，然后向右推動(dòng)檔桿，即掛入手動(dòng)模式。在此基礎(chǔ)上，向前推檔桿為升檔，向后拉為降檔。

手自一體變速箱中，檔位有 P、R、N、D 和 M/S 。P、R、N 和 D 檔與純自動(dòng)檔無(wú)異，不同的是 M/S 檔，這是手動(dòng)模式檔。放在這個(gè)檔位上，把檔桿向“+”的方向推動(dòng)是進(jìn)檔，向“-”的方向是退檔。

總之，手自一體的高爾夫 7 在手動(dòng)擋換擋時(shí)，松油門(mén)不是必須的，但松油門(mén)可能會(huì)讓換擋更平穩(wěn)順暢。您可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和實(shí)際路況選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）